3D-Druck im zivilen Flugzeugbau

Eines der entscheidenden Ziele in der Luftfahrt ist die Reduzierung von Gewicht zur nachhaltigen CO2 und  Treibhstoffeinsparung.  Laserschmelz-Verfahren, die zum Beispiel bei Flugzeugbauer Airbus zum Einsatz kommen, sind in der Lage, Bauteile zu fertigen, die mindestens der Qualität konventionell hergestellter Teile entsprechen. Leichtbaustrukturen mittels additiven Fertigungsverfahrens versprechen eine  Gewichtsersparnis von 30 bis 55 %. Ein weiterer Vorteil ist lt. Airbus, dass die  formungebundene Fertigung von Ersatzteilen das gesamte Ersatzteilmanagement der Luftfahrtbranche positiv beeinflusst. Zukünftig würden Ersatzteile „on demand“ und dezentral ausgedruckt und die Revisionszeiten der Flugzeuge können signifikant gesenkt werden, mit erheblichen, positiven Auswirkungen auf die Kostenstruktur. Resultierend aus den Erfahrungen des Projekts überprüft Airbus alle Bauteile eines Flugzeugs auf „AM-Tauglichkeit“ und Überarbeitung der Geometrie. Airbus spricht hierbei von hohen Potenzialen für Verbesserungen in Fertigung, Wartung und Betrieb von Flugzeugen.

MIT-Forscherteam: Turbo-Boost für den Wunderwerkstoff Graphen

MIT-Forscherteam: Turbo-Boost für den Wunderwerkstoff Graphen

Auf der Grundlage des Wunderwerkstoffs Graphen haben Forscher des Massachusetts Institute of Technology (MIT) ein Material entwickelt, dessen Dichte nur fünf Prozent von Stahl ausmacht, also extrem leicht ist, dafür aber eine Festigkeit aufweist, die dem Werkstoff Stahl 10-fach überlegen ist!

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Siemens und Materialise sorgen für durchgängige Prozesskette im 3D-Design und der additiven Fertigung

Zwei Schwergewichte der 3D-Branche kooperieren: Unser 3D-Netzwerkmitglied Materialise und Siemens PLM arbeiten künftig an gemeinsamen Lösungen für die Prozesskette vom 3D-Design bis zur Additiven Fertigung

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ADAM+Metal X: Eine neue Metall-3D-Druck-Technologie ist marktreif.

ADAM+Metal X: Eine neue Metall-3D-Druck-Technologie ist marktreif.

Der 3D-Metall-Druck-Markt wird in diesem Jahr aufgemischt. Markforged aus den USA stellt gerade ein neues Verfahren dazu vor.

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Der Form 2 druckt demnächst Keramik

Der Form 2 druckt demnächst Keramik

Der Form 2, ein  SLA-3D-Drucker des US-amerikanischen Herstellers Formlabs, soll noch Anfang diesen Jahres mit Ceramic Resin (Keramik-Harz) drucken können.

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Lilium – das Elektro-Flugzeug aus dem 3D-Drucker

Lilium – das Elektro-Flugzeug aus dem 3D-Drucker

Ein 3D-gedrucktes Elektro-Flugzeug, das senkrecht starten und landen kann. Diese geniale Idee des Startups Lilium Aviation aus München wird von Frank Thelen, Skype-Gründer Niklas Zennström (Atomico) und der europäischen Raumfahrtagentur ESA unterstützt.

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